Description

Steel cruising ketch built at the Saint-Nazaire shipyard (France) in 2000 and launched in 2003.
Naval architect is Marcel Subrero – Arcadia design.
In the interior a spacious saloon with 2m headroom under deck beams, extensively refurbished 2024–2025 (fresh paint and updates to saloon, cabins, and head).

3 cabins layout, each with hot/cold water sinks. In the aft the Owner’s cabin: double berth (140 x 180 cm), ample storage with multiple lockers, 2 storage chests, 2 hanging wardrobes, dressing table, updated lighting (2024), 220V outlets and 12V USB ports

Guest cabin with double berth (110 x 180 cm) suitable for 2 children or 1 adult, updated lighting (2024), 220V outlet, 12V USB.

A bunk bed cabin with twin bunks (70 x 180 cm), updated lighting (2024), 220V outlet, 12V USB

Galley equipped with large tiled countertop (160 x 60 cm), extractor hood, 12V fridge, 2-burner gas stove, 220V oven (2025), electric dual hob, twin sink, extensive galley ware.

Laundry area: gas water heater, 220V fridge

Forward workshop and wet locker for foul weather gear, extensive tool stowage

Some equipment:

Electronics:

Radar: Raymarine, VHF: Icom & Navicom RT411, GPS: Raymarine & Furuno, Depth & speed: NASA Clipper Duet, Radar detector: Ciel Marine, GPS repeater: NASA, EPIRB (2017), Liferaft (due for replacement), TV antenna: Glomex

Sails:

Roller-furling genoa, Boomed staysail on hanks, Fully-battened mainsail with slides, Mizzen sail, Boom brake

Energy:

Start battery (2024), 2 x house batteries (2024), Dedicated windlass battery (2024), Diesel genset: YAMAHA (in aft lazarette), Battery charger: CTEK M200, Battery monitor: VICTRON, 4 x 50W solar panels.

Comfort:

Electric windlass: LOFRAN with deck controls and helm remote, Wind vane self-steering: Windpilot Pacific (2019), Winches: 1 x Lewmar 40 ST, 1 x Andersen 28 ST, 2 x Andersen 52 ST, 1 x Andersen 28, 1 x Andersen 16, Rigid Tender, Outboard engine 2.5 HP (2024)

Traduit avec Google Translate :

Ketch de croisière en acier construit au chantier naval de Saint-Nazaire (France) en 2000 et lancé en 2003.
Architecte naval : Marcel Subrero – Arcadia design.
À l'intérieur, un salon spacieux avec une hauteur sous barrot de 2 m, entièrement rénové en 2024-2025 (peinture fraîche et rénovation du salon, des cabines et de la salle d'eau).

Aménagement : 3 cabines, chacune avec lavabos eau chaude/eau froide. À l'arrière, la cabine propriétaire comprend : une couchette double (140 x 180 cm), de nombreux rangements avec plusieurs casiers, deux coffres de rangement, deux penderies, une coiffeuse, un éclairage modernisé (2024), des prises 220 V et des ports USB 12 V.

Cabine invités avec couchette double (110 x 180 cm) pouvant accueillir 2 enfants ou 1 adulte, éclairage modernisé (2024), prise 220 V et port USB 12 V.

Cabine avec lits superposés (70 x 180 cm), éclairage modernisé (2024), prise 220 V et port USB 12 V.

Cuisine équipée d'un grand plan de travail carrelé (160 x 60 cm), d'une hotte aspirante, d'un réfrigérateur 12 V, d'une cuisinière à gaz 2 feux, d'un four 220 V (2025), d'une double plaque de cuisson électrique, d'un évier double et d'une vaste batterie de cuisine.

Buanderie : chauffe-eau à gaz, réfrigérateur 220 V

Atelier avant et casier pour le matériel de gros temps, nombreux rangements pour outils

Quelques équipements :

Électronique :

Radar : Raymarine, VHF : Icom et Navicom RT411, GPS : Raymarine et Furuno, Sondeur et vitesse : NASA Clipper Duet, Détecteur de radar : Ciel Marine, Répétiteur GPS : NASA, EPIRB (2017), Radeau de survie (à remplacer), Antenne TV : Glomex

Voiles :

Génois sur enrouleur, Trinquette bôme sur mousquetons, Grand-voile lattée avec coulisseaux, Voile d’artimon, Frein de bôme

Énergie :

Batterie de démarrage (2024), 2 batteries de service (2024), Batterie de guindeau dédiée (2024), Groupe électrogène diesel : YAMAHA (dans le coffre arrière), Chargeur de batterie : CTEK M200, Contrôleur de batterie : VICTRON, 4 panneaux solaires de 50 W.

Confort :

Guindeau électrique : LOFRAN avec commandes de pont et télécommande, régulateur d'allure : Windpilot Pacific (2019), winchs : 1 Lewmar 40 ST, 1 Andersen 28 ST, 2 Andersen 52 ST, 1 Andersen 28, 1 Andersen 16, annexe rigide, moteur hors-bord 2,5 CV (2024).

Veleiro de cruzeiro tipo ketch em aço, construído no estaleiro de Saint-Nazaire (França) em 2000 e apenas colocado em água pela primeira vez em 2003.
Projeto naval de Marcel Subrero – design Arcadia.

No interior um salão espaçoso com 2 metros de pé direito em alguns pontos, amplamente renovado entre 2024–2025 (nova pintura e atualizações no salão, camarotes e casa de banho).
Configuração com 3 camarotes, todos equipados com lavatórios com água quente/fria.

À popa o camarote do proprietário com cama de casal (140 x 180 cm), amplo espaço de arrumação com diversos armários, 2 arcas de arrumação, 2 roupeiros suspensos, toucador, iluminação renovada (2024), tomadas 220V e portas USB 12V.

Cabine com cama de casal, iluminação atualizada (2024), tomada 220V, porta USB 12V.

Cabine com beliches individuais (70 x 180 cm), iluminação atualizada (2024), tomada 220V, porta USB 12V.

Cozinha equipada com bancada ampla em azulejo (160 x 60 cm), exaustor, frigorífico 12V, fogão a gás de 2 bocas, forno 220V (2025), placa elétrica dupla, pia dupla, utensílios de cozinha variados.

Zona de lavandaria: esquentador a gás, frigorífico 220V.

Oficina à proa e armário com arrumação ampla de ferramentas.

Equipamento principal:

Eletrónica:

Radar: Raymarine, VHF: Icom & Navicom RT411, GPS: Raymarine & Furuno, Sonda e velocímetro: NASA Clipper Duet, Detector de radar: Ciel Marine, Repetidor GPS: NASA, EPIRB (2017), Balsa salva-vidas (substituição recomendada), Antena de TV: Glomex

Velas:

Genoa com enrolador, Staysail com fixação e retranca, Vela grande full batten com slides, Vela de mezena, Travador de retranca (boom brake)

Energia:

Bateria de arranque (2024), 2 baterias de serviço (2024), Bateria dedicada ao molinete (2024), Gerador a diesel: YAMAHA (no paiol de ré), Carregador de baterias: CTEK M200, Monitor de baterias: VICTRON, 4 painéis solares de 50W

Conforto:

Molinete elétrico: LOFRAN com comandos no convés e no leme, Piloto de vento (wind vane): Windpilot Pacific (2019), Guinchos: 1 x Lewmar 40 ST, 1 x Andersen 28 ST, 2 x Andersen 52 ST, 1 x Andersen 28, 1 x Andersen 16, Bote rígido, Motor fora de borda 2.5 HP (2024)

Specifications

Accommodation

- Oven
- Refrigerator

Equipment

- Anchor

Navigation Equipment

- Compass
- Depth Sounder
- Wind Indicator
- GPS
- VHF
- Log
- Radar

Electronics

- Battery
- Battery Charger

Safety Equipment

- Bilge Pump